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Cómo nos genera envidia la movilidad en Singapur


Por Jesús Antonio Vargas Marín

No se trata de un día de fiesta ni del día sin carro, pero en realidad Singapur nos produce envidia muy grande. Qué ciudad, ¡por Dios!, exclamo, al observarla, con sus calles y avenidas con un tráfico fluido, libre de trancones y donde el tiempo rinde.

El lío central de las ciudades colombianas es que debido a la frecuente congestión ha caído la productividad de empresas y personas. En Singapur, por ejemplo, la eficiencia se debe al funcionamiento óptimo de su sistema metro, con 12 líneas y cobertura de centenares de estaciones.

Además, los buses son modernos y están pasando frecuentemente, paran en los sitios autorizados y no esperan que lleguen los pasajeros, pues abren la puerta, recogen y continúan la marcha. Los taxis, entre tanto, están bien organizados y siempre cobran lo que marca el taxímetro.

Respecto a los vehículos particulares, pagan altos impuestos y ninguno puede tener más de 10 años de antigüedad; no pueden parar a esperar que lleguen otros pasajeros.

¿Podremos soñar con llegar a tener una Medellín, una Bogotá, Cali, Barranquilla descongestionadas?

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